Происшествия
Амбициозный проект
Список масштабных инфраструктурных строек на Дальнем Востоке может пополниться еще одним амбициозным проектом – автотрассой вдоль Охотского моря, которая свяжет Магаданскую область с Амурской областью и Хабаровским краем.
Идея не нова, ее реанимировали сенаторы Широков и Абрамов, и явно неспроста именно сейчас – правительство дорабатывает нацпрограмму развития Дальнего Востока и готово направить в макрорегион существенные денежные потоки, в том числе на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры.
В Минвостокразвития и Минтрансе знают о проекте и готовы в начале сентября сесть с сенаторами за стол переговоров. Минфин пока отмалчивается, но если все стороны сойдутся в цене проекта и его успеют включить в дальневосточную нацпрограмму, ведомству Силуанова будет сложнее отбиваться. Минфин урезал финансирование программ развития ДФО на 16 млрд рублей, а межрегиональная трасса Колыма – Амур длиной 1,5 тысячи км обойдется в разы больше. Пока от сенатора Абрамова прозвучала цифра в 90 млрд рублей.
Реализация проекта существенно улучшит транспортную связность дальневосточных территорий. Чтобы доехать от Магадана до Благовещенска, сейчас приходится делать крюк через Якутию. Важен и экономический эффект: с новой автотрассой Магадан получит прямой выход на БАМ, возрастет интерес инвесторов к колымским месторождениям.
